承載和回程分支的輸送帶卷曲成管形的帶式輸送機,。它是一種兼有管道輸送和帶式輸送的新型輸送機,， 具有輸送傾角大,，曲率半徑小，機身橫截面積小,，三維 空間彎曲輸送,，輸送帶不跑偏，便于輸送線路布置,、維 護,、管理等優(yōu)點，但物料的塊度受輸送帶寬度限制,，不 宜用于輸送線路短而又要多處受料或卸料的場合 (導(dǎo) 輥滾輪式管狀帶式輸送機除外),。用于輸送煤炭、礦石,、 糧食,、水泥、紙漿以及混凝土等各種塊狀與粉狀物料,。

吊掛式管狀帶式輸送機

輸送帶被專用吊具懸掛 的管狀帶式輸送機,。它按吊掛方式又可分為吊 掛托輥式、導(dǎo)輥滾輪式和滑車夾溝式三種,。

(1) 吊掛托輥式管狀帶式輸送機 用兩個吊掛托 輥和一個壓輥將輸送帶卷曲成管狀,，并利用輸送帶的 凸?fàn)钸吘壈演斔蛶У鯍炱饋恚缓笙笃胀◣捷斔蜋C 那樣依靠摩擦傳動原理運行,，由驅(qū)動滾筒帶動輸送帶 實現(xiàn)物料輸送的輸送機(圖1a),。

(2)導(dǎo)輥滾輪式管狀帶式輸送機 在承載物料的 輸送帶兩邊硫化有凸緣，凸緣內(nèi)有鋼絲繩，用于承受驅(qū) 動裝置產(chǎn)生的張力,，凸緣為傾斜支撐滾輪與垂直導(dǎo)向 輥提供導(dǎo)向作用(圖1b),。輸送帶在垂直布置的卸料滾 筒處全部打開，實現(xiàn)垂直卸料,。輸送機最小曲率半徑可 達0.4m,。與其它類型管狀帶式輸送機相比，其突出優(yōu) 點是便于實現(xiàn)多點受料與多點卸料,。

(3)滑車夾鉤式管狀帶式輸送機 輸送帶具有特 制的榫狀邊棱,，專用吊具夾持在兩榫狀邊棱的接合部 位，使輸送帶的橫截面成為扁管形,，在其中裝載物料,。 吊具上部是一個有4個滾輪的小車，靠滾輪吊掛在導(dǎo) 軌的下翼緣上(圖1c),。吊具間距為1.2~1.5m,，各吊 具間用鋼絲繩聯(lián)接，形成一個封閉回路,。驅(qū)動力由傳動 滾筒傳給輸送帶,，帶著各個吊具在導(dǎo)軌上一起運行。在 經(jīng)過各滾筒時,，輸送帶脫開吊具并展平,。在受料區(qū)與卸 料區(qū)，輸送帶被成槽托輥引導(dǎo),，由平形逐步過渡到U 形,，然后再形成管形并被吊具夾持與吊起。為了使回程 分支的輸送帶也成為管形,， 輸送帶在繞過卸料滾筒 (或 張緊滾筒)之后需要翻轉(zhuǎn) 180°,，而在尾部滾筒之前，輸 送帶還要翻轉(zhuǎn)180°才能恢復(fù) 原狀,。這種輸運機在中國應(yīng) 用較多,，是一種較為成熟的 吊掛式管狀帶式輸送機。

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