工作原理基本是這樣的:履帶底盤(pán)在車(chē)輪的外表面環(huán)繞循環(huán)履帶,使得車(chē)輪不用直接與地面接觸,較好

的保護(hù)車(chē)輪的安全。是循環(huán)履帶直接與地面接觸摩擦,在啟動(dòng)之后,通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)履帶,當(dāng)車(chē)輪在履

帶_上按照驅(qū)使方向滾動(dòng)時(shí),履帶就會(huì)先一步樸在地面上,從而車(chē)子就能正常行駛,。

履帶底盤(pán)所采用的設(shè)計(jì)方法其實(shí)就是在模仿坦克,就是在底盤(pán)的兩側(cè)設(shè)置一對(duì)可以驅(qū)動(dòng)的雙履帶 ,每個(gè)

履帶機(jī)構(gòu)上都獨(dú)立安裝-個(gè)驅(qū)動(dòng)輪 ,使得每個(gè)部位都緊密相連,在驅(qū)動(dòng)時(shí)共同帶動(dòng)車(chē)輪向前移動(dòng),。