橋梁支座架設(shè)于墩臺上,，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。橋梁支座功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺,，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力,，并將它地傳給墩臺；在荷載,、溫度,、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力,。

　　柯城20米橋檢車出租在布置支座時需要考慮以下的基本原則：

　　1.上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，支座應能同時適應橋梁順橋向（x方向）和橫橋向（y方向）的變形,；

　　2.支座能的傳遞垂直和水力,；

　　3.支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱,、恒向轉(zhuǎn)角應盡可能不受約束,；

　　4.鐵路橋梁通常在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座；

　　5.當橋梁位于坡道上,，固定支座一般應設(shè)在下坡方向的橋臺上,；

　　6.當橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的端橋臺上,；

　　7.固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方,；

　　8.在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；

　　9.連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時,，應考慮制作高度調(diào)整的可能性,。

　　總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力,，又要使支座能充分適應梁體的自由變形,。

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