轉向器的作用是把來自轉向盤的轉向力矩和轉向角進行適當?shù)淖儞Q（主要是減速增矩），再輸出給轉向拉桿機構,，從而使汽車轉向,，所以轉向器本質(zhì)上就是減速傳動裝置,，一般有1~2級減速傳動副,。

依據(jù)標準: QC/T29096-1992《汽車轉向器總成臺架試驗方法》

技術指標:

    1、驅(qū)動轉角：±1500°   轉角測量精度：0.5°

    2,、扭矩：100Nm      扭矩測量精度：±0.5%,。

    3、轉速：120r/min   轉速控制精度：±0.5%

    4,、負載載荷：20KN   負荷測量精度：±0.5%,。

    5、負載行程： ±125mm   測量精度:±0.5%,。

    6,、工作頻率：10Hz

    7、控制方式：位移反饋,、負荷反饋,、扭矩反饋、轉角反饋控制

    8,、環(huán)境箱溫度：-40℃ -- 150℃

試驗功能：

    1,、可對汽車轉向器實現(xiàn)高、低溫環(huán)境下的疲勞耐久試驗

    2,、程控加載試驗

    3,、模擬道路試驗

    4、繪制試驗曲線

5,、具有多種自動保護功能

工作原理：

    1,、輸入軸伺服電機驅(qū)動、輸出端動態(tài)伺服作動器加載

    2,、多通道動態(tài)電液伺服控制技術,，實現(xiàn)全數(shù)字閉環(huán)控制,

    3、計算機參與控制測量與數(shù)據(jù)處理,、PID自動調(diào)節(jié)

    4,、旋轉速度、加載負荷,、頻率,、振幅均無級可調(diào)