雙登蓄電池主要應(yīng)用范圍：

　　電信,、移動(dòng)、網(wǎng)絡(luò),、鐵道、機(jī)場(chǎng)等各種通信,、信號(hào)系統(tǒng)備用電源,；

　　太陽(yáng)能、風(fēng)能,、水力發(fā)電儲(chǔ)能,，風(fēng)光互補(bǔ)工程；

　　艦船,、海事等備用電源,；

　　石化系統(tǒng)備用電源；

　　海洋信號(hào)與航標(biāo),；

　　信息行業(yè),；

　　UPS、設(shè)備,、應(yīng)急照明等備用電源,；

　　路燈,、有線電視、油氣,；

　　環(huán)保,、節(jié)能要求高的場(chǎng)合

　　未來(lái)兩年電動(dòng)自行車(chē)車(chē)蓄電池銷(xiāo)售額將維持10%以上增長(zhǎng)。鉛酸蓄電池憑借性能穩(wěn)定,、價(jià)格低廉等優(yōu)勢(shì)成為電動(dòng)自行車(chē)的主要?jiǎng)恿υ?600405,股吧),，目前其占電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)90%左右市場(chǎng)份額。電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池平均使用壽命約為1.5年,，平均售價(jià)約為400元，受益于國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)保有量的穩(wěn)定增長(zhǎng),，未來(lái)2年電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池銷(xiāo)售額有望維持10%增長(zhǎng),，2010年市場(chǎng)容量將接近390億元。

　　公司憑借技術(shù)和優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)介入,，有望帶來(lái)盈利能力提升,。蓄電池為電動(dòng)自行車(chē)的關(guān)鍵零部件，對(duì)其使用性能有較大影響,，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)時(shí),，蓄電池的質(zhì)量是其重要考察因素之一。電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)普遍規(guī)模較小,，市場(chǎng)集中度低,，相對(duì)于電池生產(chǎn)企業(yè)并不具備較強(qiáng)議價(jià)能力，具備和技術(shù)優(yōu)勢(shì)的蓄電池企業(yè)將能在配套和售后市場(chǎng)均獲得較高的利潤(rùn)率,。公司技術(shù)水平位列國(guó)內(nèi),，汽車(chē)蓄電池市場(chǎng)占有率全國(guó)，在全國(guó)各地均有完善的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò),，公司憑借技術(shù)和優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)介入,，有望帶來(lái)盈利能力提升。