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物聯(lián)網(wǎng)智慧交通沙盤

 
 
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更新 2024-08-16 17:09
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武漢唯眾智創(chuàng)科技有限公司

普通會(huì)員第2年
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產(chǎn)品詳細(xì)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

智慧交通實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)(IntelligentTrafficSystem,,簡(jiǎn)稱ITS)以城市道路交通,、商圈社區(qū)為原型,綜合運(yùn)用無(wú)線網(wǎng)絡(luò),、AI人工智能、RFID識(shí)別,、傳感器與控制器,、AGV磁導(dǎo)航、嵌入式系統(tǒng),、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算等技術(shù),依托部署在實(shí)景沙盤中的傳感與控制,、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、智能實(shí)訓(xùn)車,、視頻監(jiān)視,、智能網(wǎng)關(guān)等設(shè)備實(shí)現(xiàn)模擬城市的智能控制與管理,幫助學(xué)生熟悉智慧城市系統(tǒng)相關(guān)項(xiàng)目的開發(fā),,完成從具體基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)到綜合應(yīng)用的提高,。此外,ITS可以有效地提升出行便捷程度,、呈現(xiàn)豐富環(huán)境信息,、減少交通負(fù)荷和環(huán)境污染、保證交通安全,、提高運(yùn)輸效率,。AI智慧交通模型為各個(gè)系統(tǒng)提供相應(yīng)的場(chǎng)景,場(chǎng)景中布置對(duì)應(yīng)功能的傳感器與執(zhí)行器,。傳感器將采集到的信息通過(guò)ZigBee傳輸?shù)絇C端,,終端控制系統(tǒng)控制相應(yīng)執(zhí)行器作出反應(yīng)。使得智慧社區(qū),、智能車輛管理,、車輛追蹤、ETC控制,、城市環(huán)境監(jiān)測(cè),、智能停車場(chǎng)、城市燈光控制,、危險(xiǎn)路段預(yù)警,、交通燈指示、車流量檢測(cè),、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,、物聯(lián)網(wǎng)實(shí)訓(xùn)智能車、VR虛擬顯示應(yīng)用,、移動(dòng)終端控制,、智能網(wǎng)關(guān),、物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)器等系統(tǒng)融合在一起,形成一套完整的城型,。

物聯(lián)網(wǎng)智能交通沙盤物聯(lián)網(wǎng)智慧交通沙盤

產(chǎn)品型號(hào)和技術(shù)規(guī)格

產(chǎn)品型號(hào)類別技術(shù)規(guī)格
 


 

 

 

 

 

 

 

 

物聯(lián)網(wǎng)智能交通沙盤WZ-IOT-TS

外形尺寸長(zhǎng)300mm,,寬300mm,高80mm
電壓功率交流220v
設(shè)備組成1,、交通環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng):在沙盤模型上,,安裝的光照傳感器、溫濕度傳感器和分貝傳感器能實(shí)時(shí)檢測(cè)環(huán)境的光照度,、溫濕度及噪聲強(qiáng)度等信息,。


2、智能公交系統(tǒng):當(dāng)模擬公交車的小車進(jìn)入公交站臺(tái)時(shí),,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音報(bào)站,,同時(shí),公交站臺(tái)的顯示屏上也會(huì)顯示公交到站信息,;當(dāng)模擬公交車的小車到達(dá)紅綠燈的位置時(shí),,如果信號(hào)燈是紅燈時(shí),小車會(huì)自動(dòng)停止,,當(dāng)信號(hào)燈變綠,,小車會(huì)再次啟動(dòng);同時(shí),,沙盤模型上的攝像頭能對(duì)小車實(shí)現(xiàn)抓拍,。

3、智能停車場(chǎng)系統(tǒng):主要實(shí)現(xiàn)停車位的占用情況,,當(dāng)模型車及將進(jìn)入停車場(chǎng)道閘時(shí),,道閘會(huì)開啟,當(dāng)小車離開道閘后,,在一定的時(shí)間內(nèi),,道閘會(huì)自動(dòng)關(guān)閉;當(dāng)小車到達(dá)相應(yīng)的停車位時(shí),,在每個(gè)車位上安裝光敏傳感器,,當(dāng)模型小車停靠到車位上或車位上的車輛離開車位時(shí),,傳感器都能感知到,。傳感器節(jié)點(diǎn)將車位占用信息上傳到匯聚網(wǎng)關(guān)。通過(guò)這些信息的收集,,管理平臺(tái)可以得知模型車位的占用情況,,停車位的占用信息會(huì)發(fā)生相應(yīng)的變;當(dāng)模型車及將出停車場(chǎng)道閘時(shí),,道閘會(huì)開啟,,當(dāng)小車離開道閘后,,在一定的時(shí)間內(nèi),道閘會(huì)自動(dòng)關(guān)閉,;同時(shí),,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄小車出入停車場(chǎng)的信息。

4,、ETC系統(tǒng):當(dāng)模型車及將進(jìn)入ETC道閘時(shí),,道閘會(huì)開啟,當(dāng)小車離開道閘后,,在一定的時(shí)間內(nèi),,道閘會(huì)自動(dòng)關(guān)閉;當(dāng)模型車及將出ETC道閘時(shí),,道閘會(huì)開啟,,當(dāng)小車離開道閘后,在一定的時(shí)間內(nèi),,道閘會(huì)自動(dòng)關(guān)閉;同時(shí),,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄小車出入停車場(chǎng)的信息,。

5、智能控制終端:21寸Android一體機(jī),,用于顯示,、控制智能節(jié)點(diǎn)及智能設(shè)備,支持HTTP,、TCP/IP協(xié)議,,配套工程源碼及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)。

實(shí)訓(xùn)規(guī)模可多人同時(shí)實(shí)訓(xùn)

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.涵蓋智能公交控制,、交通指示燈,、ETC控制系統(tǒng)、智能停車場(chǎng),、危險(xiǎn)路段監(jiān)視,、環(huán)境監(jiān)測(cè)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,、智能路燈,、車流量監(jiān)測(cè)、車牌識(shí)別,、車輛定位多種場(chǎng)景,,便于學(xué)生逐步了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的開發(fā)與應(yīng)用,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開發(fā),。
2.組網(wǎng)采用ZigBee技術(shù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián),,其中ZigBee部分采用CC2530處理器,,且提供獨(dú)立的CC2530模塊節(jié)點(diǎn), CC2530節(jié)點(diǎn)安裝采用卡子接插件方式,,可以在不用任何工具的情況下對(duì)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行拆卸,,不需要使用膠水或螺絲固定,方便學(xué)生進(jìn)行拆卸和二次重構(gòu),。


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