高鐵凹槽模板,，無砟軌道底座凹槽模板,，選好產(chǎn)品就來中新運(yùn)(山東)軌道交通,源頭工廠,經(jīng)驗(yàn)豐富,品質(zhì)保障,生產(chǎn)力強(qiáng),發(fā)貨迅速。

用于高鐵無砟軌道底座板固定凹槽,，采用足5mm厚鋼板制成,，具有反復(fù)使用不變形的特性。

底座板立模前的測量梁面高程,，側(cè)邊模板采用可調(diào)式模板：模板可調(diào)范圍控制在18cm-23cm,，在立模前反算出梁面往上返的高度，工人拿水平儀及鋼卷尺立兩側(cè)及梁端的模板,，限位凹槽模板的安裝：電鉆打眼,、植Φ16mm的膨脹螺絲，其高出梁面14cm左右,，梁端耐候鋼及梁端擋水臺(tái)預(yù)埋鋼筋,，根據(jù)兩側(cè)的模板確定限位凹槽的位置及高度，現(xiàn)場采用鋼尺,、棉線及水平儀相配合來確定位置,。伸縮縫模板的安裝及伸縮縫泡沫板的安裝。

底座限位凹槽四角在設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增設(shè)四道防裂高強(qiáng)鋼絲網(wǎng),，防裂網(wǎng)分兩部分,，上層緊貼四角防裂鋼筋設(shè)置，下層彎折90°緊貼凹槽四角設(shè)置,，單片長度不宜小于50cm,。同時(shí)做好日常的養(yǎng)護(hù)措施,，解決凹槽四角易開裂的問題,。

模板支護(hù)：可與軌排支護(hù)通用，根據(jù)不同的軌排,，隧道,、路基和橋梁的不同路況,，有不同的支護(hù)方式。均采用鋼管焊接正反扣螺母,，方便現(xiàn)場調(diào)整軌排和模板位置,，壽命長、強(qiáng)度高,。

鋪架工裝的經(jīng)濟(jì)性方案,，更是大大提高了勞務(wù)施工隊(duì)的性價(jià)比，為客戶帶來更多的利潤和豐厚回報(bào),。

中新運(yùn)(山東)軌道深入挖掘企業(yè)歷史實(shí)踐凝結(jié)的文化底蘊(yùn),，凝練出以打造百年基業(yè)為目標(biāo)、崗位誠信為核心,、經(jīng)營理念為基礎(chǔ),、孔子文化為精髓、崗位誠信管理體系為特色的鐵翔企業(yè)文化體系,，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展凝聚了強(qiáng)大的精神力量,。被中國企業(yè)文化研究會(huì)授予“全國企業(yè)文化建設(shè)示范基地”稱號(hào)，成為山東省首家獲此殊榮的企業(yè),。